Acheter Corps de train ar arbre de pont ar pour pneumatiques simples pour Volkswagen LT, LT 4x4 2007 ZA catalogue-des-pièces dans notre boutique de voiture
Corps de train ar arbre de pont ar pour pneumatiques simples pour Volkswagen LT, LT 4x4 2007 ZA catalogue-des-pièces
corps de train ar arbre de pont ar pour pneumatiques simples
LT28+ BBE,BBF,ANJ, AVR,AUH,BCQ
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZJ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZK - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZQ - Démultiplication du pont 4,111:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZR - Démultiplication du pont 4,375:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
carter de transmission utiliser selon besoin:
2D0501091A
2D0 501 235 2D0 525 638 N 904 959 01
1;1;1;4
PR-1Y0,1Y1+ 0ZK+BBE,BBF, ANJ,AVR,AUH
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZK - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
carter de transmission A >> X 456 931 utiliser selon besoin:
2D0501091A
2D0 501 235 2D0 525 638 N 904 959 01
;1;1;1;4
PR-1Y0,1Y1+ 0ZQ,0ZR+BBE, BBF,ANJ,AVR, AUH
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZQ - Démultiplication du pont 4,111:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZR - Démultiplication du pont 4,375:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
carter de transmission A X 456 932>>
2D0501091B
;1
PR-1Y0+0ZQ, 0ZR+BBE,BBF, ANJ,AVR,AUH
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZQ - Démultiplication du pont 4,111:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZR - Démultiplication du pont 4,375:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
carter de transmission A X 456 932>>
2D0501091C
;1
PR-1Y1+0ZQ, 0ZR+BBE,BBF, ANJ,AVR,AUH
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZQ - Démultiplication du pont 4,111:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZR - Démultiplication du pont 4,375:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
carter de transmission
2D0501091B
1
PR-1Y0+0ZJ, 0ZL+BBF,ANJ, AVR,AUH
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZJ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
carter de transmission
2D0501091B
1
PR-1Y0+0ZL+ BCQ
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
carter de transmission utiliser selon besoin:
2D0501091C
2D0 501 235 2D0 525 638 N 904 959 01
1;1;1;4
PR-1Y0+0ZJ+ BCQ
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZJ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
carter de transmission
2D0501091C
1
PR-1Y1+0ZJ, 0ZL+BBF,ANJ, AVR,AUH,BCQ
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZJ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
protecteur p. disque de frein
2D0615611
gauche
1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
protecteur p. disque de frein
2D0615612
d
1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
arbre de pont ar
2D0501205D
gauche
1
PR-1Y0+0ZJ, 0ZL+BCQ
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZJ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
arbre de pont ar au choix:
2D0501205D
gauche 2D0 501 205 E
1
PR-1Y0+0ZK, 0ZL+BBF,ANJ, AVR,AUH
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZK - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
arbre de pont ar au choix:
2D0501205E
gauche 2D0 501 205 D
1
PR-1Y0+0ZK, 0ZL+BBF,ANJ, AVR,AUH
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZK - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
arbre de pont ar
2D0501205E
gauche
1
PR-1Y0+0ZJ, 0ZQ+AUH
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZJ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZQ - Démultiplication du pont 4,111:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
arbre de pont ar
2D0501205E
gauche
1
PR-1Y0+0ZQ, 0ZR+BBE,BBF, ANJ,AVR
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZQ - Démultiplication du pont 4,111:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZR - Démultiplication du pont 4,375:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
arbre de pont ar
2D0501205D
gauche
1
PR-1Y1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
arbre de pont ar
2D0501206C
d
1
PR-1Y0+0ZJ, 0ZL+BCQ
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZJ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
arbre de pont ar au choix:
2D0501206C
d 2D0 501 206 D
1
PR-1Y0+0ZK, 0ZL+BBF,ANJ, AVR,AUH
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZK - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
arbre de pont ar au choix:
2D0501206D
d 2D0 501 206 C
1
PR-1Y0+0ZK, 0ZL+BBF,ANJ, AVR,AUH
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZK - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
arbre de pont ar
2D0501206D
d
1
PR-1Y0+0ZJ, 0ZQ+AUH
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZJ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZQ - Démultiplication du pont 4,111:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
arbre de pont ar
2D0501206D
d
1
PR-1Y0+0ZQ, 0ZR+BBE,BBF, ANJ,AVR
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZQ - Démultiplication du pont 4,111:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZR - Démultiplication du pont 4,375:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
arbre de pont ar
2D0501206C
d
1
PR-1Y1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
bague-joint
2D0501215
2
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
joint
2D0501233
4
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
roulement a galets coniques
2D0501319
2
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
chapeau de palier
2D0501311A
gauche
1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
chapeau de palier
2D0501311B
gauche
1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
chapeau de palier
2D0501312A
d
1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
joint spi
2D0501317A
2
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
rotor p. capteur de vitesse pour systeme antiblocage abs
2D0614149D
2
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
rondelle de pression
2D0501219
2
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou rainure (filetage g)
N90779301
M45X3
1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou rainure
N90779302
M45X3
1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
vis 6 pans
N90843601
M10X40
12
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
cloche d'entrainement p. blocage differentiel
2D0525389
1
PR-1Y1+0ZK, 0ZQ,0ZR
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZK - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZQ - Démultiplication du pont 4,111:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZR - Démultiplication du pont 4,375:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
cloche d'entrainement p. blocage differentiel
2D0525389A
1
PR-1Y1+0ZJ, 0ZL
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZJ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
axe de fourchette tubulaire p. blocage differentiel
2D0505385
1
PR-1Y1+0ZK, 0ZQ,0ZR
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZK - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZQ - Démultiplication du pont 4,111:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZR - Démultiplication du pont 4,375:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
axe de fourchette tubulaire p. blocage differentiel
2D0505385A
1
PR-1Y1+0ZJ, 0ZL
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZJ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
bague de coulissement p. blocage differentiel
2D0501209A
1
PR-1Y1+0ZK, 0ZQ,0ZR
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZK - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZQ - Démultiplication du pont 4,111:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZR - Démultiplication du pont 4,375:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
bague de coulissement p. blocage differentiel
2D0501209B
1
PR-1Y1+0ZJ, 0ZL
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZJ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
joint
2D0501235
1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
dispositif de reglage p. blocage differentiel
2D0525641
1
PR-1Y1+0ZK, 0ZQ,0ZR
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZK - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZQ - Démultiplication du pont 4,111:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZR - Démultiplication du pont 4,375:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
dispositif de reglage p. blocage differentiel
2D0525641B
1
PR-1Y1+0ZJ, 0ZL
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0ZJ - Démultiplication du pont [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 0ZL - Démultiplication du pont 3,727:1 [AUE - Rapport de pont/de boîte de vitesses] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
couvercle
2D0525638
1
PR-1Y0
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 1Y0 - Sans blocage de différentiel [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
vis 6 pans a embase
N90495901
M8X25
4
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
soupape
2D0525735
1
PR-1Y1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 1Y1 - Blocage de différentiel sur le pont arrière [DIF - Blocage de différentiel]
US$ 0.00
ajutage d'aeration
0BA301065
1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ajutage d'aeration
2D0507141
1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
tube d'aeration
2D0201169
1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
protecteur
N90764001
7X11
1
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
vis 6 pans a embase
N10406203
M10X80
4
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
vis 6 pans a embase
N10406201
AM10X80
4
0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible]
